H.M.S. Ben-my-Chree (1908)
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| H.M.S. Ben-my-Chree (1908) | |
|---|---|
| Pendant Number: | P.49 (Jan 1915)[1] |
| Builder: | Vickers[2] |
| Laid down: | 1907[3] |
| Launched: | 23 Mar, 1908[4] |
| Completed: | 1908[5] |
| Requisitioned: | 2 Jan, 1915[6] |
| Commissioned: | 2 Jan, 1915[7] |
| Sunk: | 11 Jan, 1917[8] |
| Fate: | by shore batteries |
H.M.S. Ben-my-Chree was a steamer requisitioned and converted to a seaplane carrier by the Royal Navy in 1915.
Service
On 12 August, 1915, Flight Commander Charles H. K. Edmonds flew a Short seaplane from Ben-my-Chree and conducted the first ever torpedo attack from an airplane.
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Squadron Commander Cecil J. L'Estrage-Malone, 23 March, 1915[9][10] – 12 April, 1916[11]
- Wing Commander Charles R. Samson, 12 April, 1916[12] – 11 January, 1917[13] (ship lost under his command)
See Also
Footnotes
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 51.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 68.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 68.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 68.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 68.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 68.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 51.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 51.
- ↑ L'Estrange-Malone Service Record. The National Archives. ADM 196/52/307. f. 667.
- ↑ The Navy List. (October, 1915). p. 401f.
- ↑ L'Estrange-Malone Service Record. The National Archives. ADM 196/52/307. f. 667.
- ↑ The Navy List. (December, 1916). p. 401l.
- ↑ Hepper. British Warship Losses in the Ironclad Era: 1860-1919. p. 77.
Bibliography
| British Aviation Ships | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Experimental Cruiser Platform, 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hermes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seaplane Carriers from Converted Steamers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ark Royal | Empress | Riviera | Engadine | Campania | Pegasus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ben-my-Chree | Vindex | Manxman | Nairana | Vindictive | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seaplane Carriers from Seized German Steamers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anne | Raven II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flat Decked Conversions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Argus | Furious | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Through-Deck Carriers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eagle | Hermes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kite Balloon Ships | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Canning | City of Oxford | Hector | Manica | Menelaus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
