H.M.S. Menelaus (1895)
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H.M.S. Menelaus (1895) | |
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Pendant Number: | Y4.21 (1915))[1] |
Launched: | 1895[2] |
Commissioned: | 5 May, 1915[3] |
Decommissioned: | 7 Jun, 1917[4] |
Sold: |
H.M.S. Menelaus was hired and commissioned as a kite balloon ship from 5 May, 1915 to 7 June, 1917 when she was converted to a store carrier and/or a troop ship.
Service
Her work as a troop ship extended from June, 1917 until December, 1919.[5]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Commander (retired) Charles W. N. McCulloch, 21 July, 1915[6][7] – 14 April, 1917[8]
See Also
Footnotes
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 54.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 54.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 54.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 54.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 54.
- ↑ McCulloch Service Record. The National Archives. ADM 196/137/61. f. 61.
- ↑ The Navy List. (October, 1916). p. 396b.
- ↑ McCulloch Service Record. The National Archives. ADM 196/137/61. f. 61.
Bibliography
British Aviation Ships | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Experimental Cruiser Platform, 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hermes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seaplane Carriers from Converted Steamers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ark Royal | Empress | Riviera | Engadine | Campania | Pegasus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ben-my-Chree | Vindex | Manxman | Nairana | Vindictive | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seaplane Carriers from Seized German Steamers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anne | Raven II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flat Decked Conversions | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Argus | Furious | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Through-Deck Carriers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eagle | Hermes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kite Balloon Ships | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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