Difference between revisions of "H.M. T.B. 34 (1885)"
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Revision as of 13:57, 4 November 2015
| H.M. T.B. 34 (1886) | |
|---|---|
| Builder: | J. S. White[1] |
| Ordered: | April 1885[2] |
| Launched: | 1886[3] |
| Completed: | August 1886[4] |
| Sold: | 2 October, 1919[5] |
H.M. T.B. 34 was one of 53 first-class torpedo boats of the 125 Footer class.
Service
In 1895, she was one of thirteen first-class torpedo boats of 125 feet or greater length and four smaller ones stationed in Devonport.[6]
Around 1906-1907, with the issuance of torpedo boat numbers to the first of the Cricket class torpedo boats, the existing Torpedo Boats numbered 25 to 79 had a "0" prepended to their number. This vessel, therefore, became T.B. 034.[7]
Sold to Maden & McKee on 2 October, 1919.[8]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant Edward Harvey, 7 July, 1887[9] (for manoeuvres)
- Gunner William E. Pauley, 18 July, 1889[10] (lent for manoeuvres)
- Lieutenant & Commander Spencer A. Hickley, 11 July, 1893[11][12] – 17 August, 1893[13] (lent for manoeuvres)
- Lieutenant in Command Robert H. Llewelyn, 14 July, 1904[14] (lent for manoeuvres -- possibly T.B. 54 or 85 instead)
- Boatswain (T) in Command Anthony H. Goatley, 12 January, 1905[15]
- Sub-Lieutenant in Command Conyngham C. Denison, 23 July, 1906[16]
- Lieutenant & Commander James V. Creagh, 1 February, 1909[17]
- Gunner in Command Herbert J. Rose, 28 February, 1912[18]
- Chief Gunner in Command William A. Rhind, 29 September, 1912[19]
- Lieutenant R.N.R. in Command Charles L. Dettmar, 14 October, 1916[20]
- Lieutenant R.N.R. in Command Arthur F. Cummins, 17 January, 1917[21]
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 103.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ Annual Report of the Torpedo School, 1895. p. 62.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 78.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 311.
- ↑ "Naval & Military Intelligence". The Times. Saturday, 2 July, 1887. Issue 32114, col C, p. 12.
- ↑ "The Naval Manœuvres". The Times. Monday, 15 July, 1889. Issue 32751, col B, p. 4.
- ↑ "The Naval Manœuvres". The Times. Monday, 10 July, 1893. Issue 33999, col D, p. 10.
- ↑ Hickley Service Record. The National Archives. ADM 196/43. f. 108.
- ↑ Hickley Service Record. The National Archives. ADM 196/43. f. 108.
- ↑ Llewelyn Service Record. The National Archives. ADM 196/49. f. 32.
- ↑ The Monthly Navy List. (December, 1905). p. 399.
- ↑ The Navy List. (January, 1907). p. 399.
- ↑ The Navy List. (April, 1910). p. 400.
- ↑ Rose Service Record. The National Archives. ADM 196/34/449
- ↑ The Navy List. (October, 1915). p. 401a.
- ↑ The Navy List. (December, 1916). p. 401b.
- ↑ The Navy List. (December, 1918). p. 958.
Bibliography
| 125 Footer Class First-class Torpedo Boat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototype | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thornycroft Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | T.B. 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 42 | T.B. 43 | T.B. 44 | T.B. 45 | T.B. 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 47 | T.B. 48 | T.B. 49 | T.B. 50 | T.B. 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 52 | T.B. 53 | T.B. 54 | T.B. 55 | T.B. 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 57 | T.B. 58 | T.B. 59 | T.B. 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 62 | T.B. 63 | T.B. 64 | T.B. 65 | T.B. 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 67 | T.B. 68 | T.B. 69 | T.B. 70 | T.B. 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 72 | T.B. 73 | T.B. 74 | T.B. 75 | T.B. 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 77 | T.B. 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| White Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 34 | T.B. 35 | T.B. 36 | T.B. 37 | T.B. 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <– | H.M. T.B. 81 | Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 80 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <– | H.M. T.B. 81 | First-class Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 80 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
