H.M. T.B. 56 (1886)
From The Dreadnought Project
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| H.M. T.B. 56 (1885) | |
|---|---|
| Builder: | John I. Thornycroft & Company[1] |
| Ordered: | 30 April/1 May, 1885[2] |
| Launched: | 1 October, 1886[3] |
| Sunk: | 17 May, 1906[4] |
H.M. T.B. 56 was one of 53 first-class torpedo boats of the 125 Footer class.
Service
In 1895, she was one of ten first-class torpedo boats stationed in Malta.[5]
She foundered off Damietta while under tow of the cruiser Arrogant on 17 May, 1906.[6][7]
Lieutenant Maitland-Addison lost twelve months' seniority and was severely reprimanded and dismissed the ship in the ensuing Court Martial. Gunner Henry Pudifoot was also severely reprimanded and dismissed the ship.[8]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant & Commander Ernest L. Austen, 7 July, 1887[9][10] – 20 August, 1887[11] (lent for Annual Manoeuvres of 1887)
- Lieutenant & Commander Edward H. F. Heaton-Ellis, 13 March, 1894[12] (temporary)
- Lieutenant in Command Lionel A. H. B. Maitland-Addison, May, 1906 – 17 May, 1906[13] (loaned, ship lost under his command)
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 102.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310. The date is listed as uncertain.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 18.
- ↑ Annual Report of the Torpedo School, 1895. p. 62.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. pp. 18-19.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ The Guardian, 31 May 1906.p. 7.
- ↑ Austen Service Record The National Archives. ADM 196/38/41. f. 53.
- ↑ "Naval and Military Intelligence". The Times. Saturday, 2 July, 1887. Issue 32114, col C, p. 12.
- ↑ Austen Service Record The National Archives. ADM 196/38/41. f. 53.
- ↑ Heaton-Ellis Service Record. The National Archives. ADM 196/43. f. 20/38.
- ↑ Hepper. British Warship Losses in the Ironclad Era: 1860-1919. p. 19.
Bibliography
| 125 Footer Class First-class Torpedo Boat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototype | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thornycroft Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | T.B. 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 42 | T.B. 43 | T.B. 44 | T.B. 45 | T.B. 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 47 | T.B. 48 | T.B. 49 | T.B. 50 | T.B. 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 52 | T.B. 53 | T.B. 54 | T.B. 55 | T.B. 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 57 | T.B. 58 | T.B. 59 | T.B. 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 62 | T.B. 63 | T.B. 64 | T.B. 65 | T.B. 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 67 | T.B. 68 | T.B. 69 | T.B. 70 | T.B. 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 72 | T.B. 73 | T.B. 74 | T.B. 75 | T.B. 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 77 | T.B. 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| White Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 34 | T.B. 35 | T.B. 36 | T.B. 37 | T.B. 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yarrow Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T.B. 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <– | 113 Footer Class | Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 81 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <– | 113 Footer Class | First-class Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 81 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
