H.M.S. C 8 (1907)
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| H.M.S. C 8 (1907) | |
|---|---|
| Pendant Number: | I.38 (1914) C.8 (mid 1915)[1] |
| Builder: | Vickers[2] |
| Launched: | 15 Feb, 1907[3] |
| Sold: | Oct, 1920[4] |
H.M.S. C 8 was one of thirty-eight "C" class coastal submarines completed for the Royal Navy.
Service
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant & Commander Max K. Horton, before October, 1908[5] – 18 January, 1910[6]
- Lieutenant John R. G. Moncreiffe, 18 January, 1910[7]
- Lieutenant in Command Reginald T. Dimsdale, 1 November, 1910[8][9] – 12 June, 1912[10]
- Lieutenant in Command Charles L. Kerr, 12 June, 1912[11] – 13 May, 1913[12]
- Lieutenant & Commander Richard H. B. Everard, 13 May, 1913[13] – 29 August, 1916
- Lieutenant & Commander Dudley V. Peyton-Ward, 21 May, 1917 – 27 May, 1918
- Lieutenant in Command Theodore F. A. Voysey, 9 July, 1918[14] – September, 1918[15]
See Also
Footnotes
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 83.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 87.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 87.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 87.
- ↑ The Navy List. (October, 1908). p. 385.
- ↑ Horton Service Record. The National Archives. ADM 196/49/317. f. 6.
- ↑ The Navy List. (April, 1910). p. 385.
- ↑ The Navy List. (January, 1912). p. 385.
- ↑ Dimsdale Service Record. The National Archives. ADM 196/50/209. f. ?.
- ↑ Dimsdale Service Record. The National Archives. ADM 196/50/209. f. ?.
- ↑ Kerr Service Record. The National Archives. ADM 196/50/265. f. ?.
- ↑ Kerr Service Record. The National Archives. ADM 196/50/265. f. ?.
- ↑ The Navy List. (January, 1915). p. 285.
- ↑ Voysey Service Record. The National Archives. ADM 196/56/177. f. 179.
- ↑ Voysey Service Record. The National Archives. ADM 196/56/177. f. 179.
Bibliography
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| Vickers Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| C 11 | C 12 | C 13 | C 14 | C 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 16 | C 21 | C 22 | C 23 | C 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 25 | C 26 | C 27 | C 28 | C 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 30 | C 31 | C 32 | C 35 | C 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 37 | C 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chatham Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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