Difference between revisions of "H.M. T.B. 29 (1885)"
From The Dreadnought Project
Jump to navigationJump to search(17 intermediate revisions by 3 users not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
− | <div name=fredbot:career>{{ShipCareer|fullname=H.M. T.B. 29 (1885)|fatedate=1919{{ | + | <div name=fredbot:career>{{ShipCareer|fullname=H.M. T.B. 29 (1885)|fatedate=1 July, 1919{{LyonWinfieldSteamList|p. 310}} |
− | |order= | + | |order=30/31 March, 1885{{LyonWinfieldSteamList|p. 310}} |
|name=T.B. 29 | |name=T.B. 29 | ||
− | |launch=1885{{ | + | |launch=19 November 1885{{LyonWinfieldSteamList|p. 310}} |
− | |builder=[[Thornycroft]]{{Conways1860|p. 102}} | + | |builder=[[John I. Thornycroft & Company]]{{Conways1860|p. 102}} |
|fate=Sold | |fate=Sold | ||
|pend= | |pend= | ||
Line 9: | Line 9: | ||
==Service== | ==Service== | ||
− | In 1895, she was one of four first-class | + | In 1895, she was one of four first-class torpedo boats stationed at the Cape of Good Hope.{{ARTS1895|p. 62}} |
+ | |||
+ | {{TB0|29}} | ||
+ | |||
+ | ''T.B. 029'' was sold for scrapping in 1919 at Capetown.{{LyonWinfieldSteamList|p. 310}} | ||
==Captains== | ==Captains== | ||
Dates of appointment are provided when known. | Dates of appointment are provided when known. | ||
− | <div name=fredbot: | + | <div name=fredbot:officeCapt otitle="Captain of H.M. T.B. 29"> |
− | + | {{Tenure|rank={{LieutRN}}|name=William Christopher Pakenham|nick=William C. Pakenham|appt=1 July, 1887<ref>"Naval & Military Intelligence" (Official Appointments and Notices). ''The Times''. Saturday, 2 July, 1887. Issue '''32114''', col C, p. 12.</ref>|note=for [[Annual Manoeuvres of 1887]]|end=19 August, 1887<ref>Pakenham Service Record. {{TNA|ADM 196/20.}} f. 238.</ref>}} | |
− | </div name=fredbot: | + | {{Tenure|rank={{LaCRN}}|name=Lionel Herbert Hordern|nick=Lionel H. Hordern|appt=11 October, 1888{{NMI|Friday, Oct 12, 1888; pg. 5; Issue 32515}}|end=}} |
+ | {{Tenure|rank={{LCommRN}} (retired)|name=Daniel Edwin St. Martin Delius|nick=Daniel E. St. M. Delius|appt=5 August, 1914|end=20 November, 1915|as=Captain of H.M. T.B. 029}} | ||
+ | </div name=fredbot:officeCapt> | ||
==See Also== | ==See Also== | ||
{{refbegin}} | {{refbegin}} | ||
− | {{WP| | + | {{WP|https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_T.B._29_(1885)}} [[Category:CheckWPLinks]] |
{{refend}} | {{refend}} | ||
Latest revision as of 15:45, 18 November 2018
H.M. T.B. 29 (1885) | |
---|---|
Builder: | John I. Thornycroft & Company[1] |
Ordered: | 30/31 March, 1885[2] |
Launched: | 19 November 1885[3] |
Sold: | 1 July, 1919[4] |
H.M. T.B. 29 was one of 53 first-class torpedo boats of the 125 Footer class.
Service
In 1895, she was one of four first-class torpedo boats stationed at the Cape of Good Hope.[5]
Around 1906-1907, with the issuance of torpedo boat numbers to the first of the Cricket class torpedo boats, the existing Torpedo Boats numbered 25 to 79 had a "0" prepended to their number. This vessel, therefore, became T.B. 029.[6]
T.B. 029 was sold for scrapping in 1919 at Capetown.[7]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant William C. Pakenham, 1 July, 1887[8] – 19 August, 1887[9] (for Annual Manoeuvres of 1887)
- Lieutenant & Commander Lionel H. Hordern, 11 October, 1888[10]
- Lieutenant-Commander (retired) Daniel E. St. M. Delius, 5 August, 1914 – 20 November, 1915
See Also
Footnotes
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. p. 102.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ Annual Report of the Torpedo School, 1895. p. 62.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 78.
- ↑ Lyon; Winfield. The Steam & Sail List. p. 310.
- ↑ "Naval & Military Intelligence" (Official Appointments and Notices). The Times. Saturday, 2 July, 1887. Issue 32114, col C, p. 12.
- ↑ Pakenham Service Record. The National Archives. ADM 196/20. f. 238.
- ↑ "Naval & Military Intelligence." The Times (London, England), Friday, Oct 12, 1888; pg. 5; Issue 32515.
Bibliography
125 Footer Class First-class Torpedo Boat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototype | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Thornycroft Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 26 | T.B. 27 | T.B. 28 | T.B. 29 | T.B. 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 42 | T.B. 43 | T.B. 44 | T.B. 45 | T.B. 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 47 | T.B. 48 | T.B. 49 | T.B. 50 | T.B. 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 52 | T.B. 53 | T.B. 54 | T.B. 55 | T.B. 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 57 | T.B. 58 | T.B. 59 | T.B. 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yarrow Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 30 | T.B. 31 | T.B. 32 | T.B. 33 | T.B. 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 62 | T.B. 63 | T.B. 64 | T.B. 65 | T.B. 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 67 | T.B. 68 | T.B. 69 | T.B. 70 | T.B. 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 72 | T.B. 73 | T.B. 74 | T.B. 75 | T.B. 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 77 | T.B. 78 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
White Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 34 | T.B. 35 | T.B. 36 | T.B. 37 | T.B. 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yarrow Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T.B. 79 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<– | H.M. T.B. 81 | Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 80 | –> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<– | H.M. T.B. 81 | First-class Torpedo Boats (UK) | H.M. T.B. 80 | –> |