H.M.S. H 5 (1915): Difference between revisions
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H.M.S. H 5 (1915) | |
---|---|
Pendant Number: | H.5[1] |
Builder: | Canadian Vickers[2] |
Ordered: | Nov, 1914[3] |
Launched: | 1915[4] |
Commissioned: | Jun, 1915[5] |
Collision: | 6 Mar, 1918[6] |
H.M.S. H 5 was one of 44 submarines of the "H" class.
Service
On 14 July, 1916, she sank U 51 at 53deg 55' N., 7deg 53' E..[7]
She was lost with all hands on the night of 6 March, 1918, when she was rammed by the S.S. Rutherglen in Carnarvon Bay.[8]
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant Cromwell H. Varley, 14 July, 1916[9]
- Lieutenant Arthur W. Forbes, 6 March, 1918[10]
See Also
Footnotes
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. pp. 82, 87.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 92.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 92.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 92.
- ↑ The Technical History and Index, Vol. 3, Part 21. p. 39.
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 87.
- ↑ The Technical History and Index, Vol. 1, Part 1. p. 13.
- ↑ The Technical History and Index, Vol. 1, Part 1. p. 7.
- ↑ The Technical History and Index, Vol. 1, Part 1. p. 13.
- ↑ The Technical History and Index, Vol. 1, Part 1. p. 7.
Bibliography
"H" Class Submarine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Group 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H 1 | H 2 | H 3 | H 4 | H 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H 6 | H 7 | H 8 | H 9 | H 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Group 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H 11 | H 12 | H 13 | H 14 | H 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H 16 | H 17 | H 18 | H 19 | H 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Group 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H 21 | H 22 | H 23 | H 24 | H 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H 26 | H 27 | H 28 | H 29 | H 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H 31 | H 32 | H 33 | H 34 | H 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H 42 | H 43 | H 44 | H 47 | H 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H 49 | H 50 | H 51 | H 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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