Difference between revisions of "H.M.S. C 37 (1910)"
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Latest revision as of 14:41, 4 October 2021
| H.M.S. C 37 (1910) | |
|---|---|
| Pendant Number: | I.67 (1914) C.37 (mid 1915)[1] |
| Builder: | Vickers[2] |
| Launched: | 1 Jan, 1910[3] |
| Sold: | Jun, 1919[4] |
H.M.S. C 37 was one of thirty-eight "C" class coastal submarines completed for the Royal Navy.
Service
Captains
Dates of appointment are provided when known.
- Lieutenant & Commander Alfred B. Prowse, March, 1910[5] – 2 April, 1910 (washed overboard and drowned)
- Lieutenant & Commander Athelstan A. L. Fenner, 4 April, 1910 – 4 March, 1913
- Lieutenant John A. Gaimes, 4 March, 1913[6][7] – October, 1916
- Lieutenant & Commander Frederick Medway, 17 October, 1916[8] – 10 October, 1918[9] (inferred from command of unspecified C-class boat under Rosario)
See Also
Footnotes
- ↑ Dittmar; Colledge. British Warships 1914–1919. p. 83.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 87.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 87.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. p. 87.
- ↑ The Navy List. (April, 1910). p. 344.
- ↑ "Naval Appointments." The Times (London, England), 6 Mar. 1913, p. 10.
- ↑ The Navy List. (January, 1915). p. 377a.
- ↑ Medway Service Record The National Archives. ADM 196/154/26. f. 26.
- ↑ Medway Service Record The National Archives. ADM 196/154/26. f. 26.
Bibliography
| "C" Class Submarine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vickers Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 1 | C 2 | C 3 | C 4 | C 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 6 | C 7 | C 8 | C 9 | C 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 11 | C 12 | C 13 | C 14 | C 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 16 | C 21 | C 22 | C 23 | C 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 25 | C 26 | C 27 | C 28 | C 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 30 | C 31 | C 32 | C 35 | C 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 37 | C 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chatham Boats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 17 | C 18 | C 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C 20 | C 33 | C 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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